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功用部件

液壓站是由泵設(shè)備、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，各部件功用如下:

泵設(shè)備--上裝有電機(jī)和油泵，它是液壓站的動(dòng)力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動(dòng)力能。

集成塊--是由液壓閥及通道體組合而成。它對(duì)液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。

閥組合--是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功用相同。

油箱--是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來儲(chǔ)油、油的冷卻及過濾。

電器盒--分兩種方式:一種設(shè)置外接引線的端子板;一種是裝備了全套操控電器。

元器件

⑴電動(dòng)機(jī)、齒輪泵--為液壓體系提供驅(qū)動(dòng)力。

⑵電磁換向閥--操控液壓油流方向，改動(dòng)油缸的運(yùn)動(dòng)方向。

⑶電磁溢流閥--避免整個(gè)液壓體系超壓，相當(dāng)于安全閥，維護(hù)油泵和油路體系的安全及堅(jiān)持液壓體系的壓力穩(wěn)定。

⑷減壓閥--經(jīng)過調(diào)節(jié)減壓閥可以滿足不同的作業(yè)組織需求不同作業(yè)壓力的要求，使二次油路壓力低于一次油路壓力。

⑸調(diào)速閥--對(duì)油路進(jìn)行節(jié)省調(diào)速，可改動(dòng)履行元件液壓缸的作業(yè)速度。

⑹液壓油過濾器--液壓站內(nèi)有兩個(gè)濾油口。一個(gè)安裝在齒輪泵的吸油口處，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質(zhì)。另一個(gè)裝在體系的液壓油輸送管路上，到達(dá)鏟除液壓油中的雜質(zhì)，同時(shí)也可鏟除液壓油自身化學(xué)變化所產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭化的顆粒等。然后起到避免閥芯卡死、阻尼孔阻塞等故障產(chǎn)生。管路體系上設(shè)有壓差報(bào)警設(shè)備，濾芯阻塞時(shí)，發(fā)出電訊號(hào)，此刻應(yīng)清洗或替換濾芯。

⑺壓力表--用于顯現(xiàn)液壓站的作業(yè)壓力，以利于操作人員操控油壓。

⑻空氣過濾器--安裝在油箱上，有三重效果，一是避免空氣中的污染物質(zhì)進(jìn)入油箱;二是起換氣效果，避免油泵呈現(xiàn)吸空現(xiàn)象;三是兼做液壓油補(bǔ)充口。

⑼油位計(jì)--安裝在油箱旁邊面，顯現(xiàn)液壓油的液位。

⑽溫度表--有的油箱上裝有溫度表，顯現(xiàn)液壓油的溫度。

⑾聯(lián)接管路--輸送液壓驅(qū)動(dòng)力，大部分用鋼管，也有用耐壓膠管。